Manovra dal nome un po’ arcano e difficile da ricordare ai profani, la ritenuta del boma è una regolazione fondamentale a bordo delle barche che agisce sulla tensione della balumina e ridurre lo svergolamento della randa. Nelle andature portanti in particolare è decisivo sotto raffica e riduce il rischio di una strambata involontaria. Una manovra fondamentale con la quale si regola l’altezza del boma e in particolare la forma della randa. Sui cabinati da crociera ormai da diversi anni viene adottato il vang rigido formato da due tubi telescopici in genere di alluminio i cui terminali sono dotati di pulegge a cui viene rinviato il paranco di controllo. All’interno dei tubi c’è una molla che spinge il boma verso l’alto.
Attacco snodato piede albero per Vang 100 Bamar Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
Attacco snodato piede albero per Vang della serie 200/300S Bamar Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
Attacco snodato piede albero per Vang della serie 300 Bamar questo modello deve essere preparato in base ai disegni (scala 1:1) di albero e boma. Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
Attacco sottoboma con canaletta 20 mm per Vang della serie 100 Bamar Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
Attacco sottoboma con canaletta 25 mm per Vang della serie 200 - 300S Bamar. Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
Attacco sottoboma esterno per Vang della serie 100 200 300S Bamar. Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
Attacco sottoboma esterno per Vang della serie 300 Bamar. Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
Vang meccanico Bamar anodizzato Nero con molla interna in Acciaio Inox che spinge il boma verso l’alto. Spinta regolabile mediante rotazione del tubo superiore. Per imbarcazioni da 9 a 17 metri.
Vang meccanico Bamar Argento con molla interna in Acciaio Inox che spinge il boma verso l’alto. Spinta regolabile mediante rotazione del tubo superiore. Per imbarcazioni da 9 a 17 metri.
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