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Recensioni Clienti
29/12/2021
Alfredo G.
verified_user Acquisto verificato
16/12/2021
ROBERTO A.
verified_user Acquisto verificato
Ottima la comunicazione
Tutto ok, ottima comunicazione, un po’ lunghino l’iter. Il prodotto, una cima ( Drizza Star Plus Armare ) Veramente bello
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16/12/2021
Mauro T.
verified_user Acquisto verificato
Tutto come da descrizione
Spedizione rapida ed oggetti come da descrizione, Pienamente soddisfatto
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16/12/2021
mauro m.
verified_user Acquisto verificato
materiale
sono 2 anni che ho cominciato a fornirmi di IMG, e continuo contento e soddisfatto, la loro professionalità è eccellente....
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16/12/2021
Gianfranco D.
verified_user Acquisto verificato
Velocissimo e preciso
Tutto è stato eccezionalmente veloce e preciso! Il prodotto risponde esattamente alle mie aspettative ed è arrivato in...
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16/12/2021
Sandro V.
verified_user Acquisto verificato
Professionali e corretti nelle informazioni
Nel comporre l’ordine avevo necessità di chiarimenti tecnici dal costruttore, li ho formulati , IMG ha contattato il loro...
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Manovra dal nome un po’ arcano e difficile da ricordare ai profani, la ritenuta del boma è una regolazione fondamentale a bordo delle barche che agisce sulla tensione della balumina e ridurre lo svergolamento della randa. Nelle andature portanti in particolare è decisivo sotto raffica e riduce il rischio di una strambata involontaria.
Una manovra fondamentale con la quale si regola l’altezza del boma e in particolare la forma della randa. Può essere definito una ritenuta del boma: è stato ideato infatti negli Anni 50 proprio per trattenere il boma ed evitare che lo stesso si sollevasse, con il conseguente svergolamento della randa. Nella versione più semplice si presenta come un paranco demoltiplicato e disposto in senso obliquo, con un’estremità fissata all’albero, poco sopra la mastra, e l’altra attaccata sotto al boma, in modo da mantenere così i due elementi collegati tra loro con un’inclinazione di circa 45 gradi. Sui cabinati da crociera ormai da diversi anni viene adottato il vang rigido formato da due tubi telescopici in genere di alluminio i cui terminali sono dotati di pulegge a cui viene rinviato il paranco di controllo. All’interno dei tubi c’è una molla che spinge il boma verso l’alto.
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Attacco snodato piede albero per Vang 100 Bamar
90,04 € -30% 63,03 €Attacco snodato piede albero per Vang 100 Bamar Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
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Attacco snodato piede albero per Vang 200 / 300S Bamar
168,36 € -30% 117,85 €Attacco snodato piede albero per Vang della serie 200/300S Bamar Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
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Attacco snodato piede albero per Vang 300 Bamar
470,92 € -30% 329,64 €Attacco snodato piede albero per Vang della serie 300 Bamar questo modello deve essere preparato in base ai disegni (scala 1:1) di albero e boma. Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
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Attacco sottoboma con canaletta 20 mm per Vang 100 Bamar
51,85 € -30% 36,30 €Attacco sottoboma con canaletta 20 mm per Vang della serie 100 Bamar Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
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Attacco sottoboma con canaletta 25 mm per Vang 200/300S Bamar
51,85 € -30% 36,30 €Attacco sottoboma con canaletta 25 mm per Vang della serie 200 - 300S Bamar. Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
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Attacco sottoboma esterno per Vang 100/200/300S Bamar
114,56 € -30% 80,19 €Attacco sottoboma esterno per Vang della serie 100 200 300S Bamar. Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
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Attacco sottoboma esterno per Vang 300 Bamar
208,62 € -30% 146,03 €Attacco sottoboma esterno per Vang della serie 300 Bamar. Il vang classico è realizzato da un paranco a più rinvii, le cui estremità sono fissate a piede albero e sottoboma in appositi attacchi.
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Vang rigido Bamar Argento
696,62 € -30% a partire da 487,63 €Vang meccanico Bamar Argento con molla interna in Acciaio Inox che spinge il boma verso l’alto. Spinta regolabile mediante rotazione del tubo superiore. Per imbarcazioni da 9 a 17 metri.
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Vang rigido Bamar Nero
696,62 € -30% a partire da 487,63 €Vang meccanico Bamar Nero con molla interna in Acciaio Inox che spinge il boma verso l’alto. Spinta regolabile mediante rotazione del tubo superiore. Per imbarcazioni da 9 a 17 metri.
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