Timonerie sia meccaniche che idrauliche. Le timonerie meccaniche sono impiegate su scafi che non superano i 10 metri ed i 100 hp di potenza. Sono costruite interamente con materiali che consentono un’elevata resistenza meccanica, all’usura e agli agenti atmosferici. Le timoniere idrauliche sono composte da una pompa azionata dal volante, e di un cilindro idraulico collegato direttamente al timone del motore. La forza viene trasmessa dal volante alla pompa che, mettendo in pressione l’olio del circuito, trasferisce quest’ultimo da una camera all’altra del cilindro trasformando cosi’ il moto da rotatorio a lineare.