Recensioni Clienti
I filtri del carburante trattengono le impurità presenti nella benzina e nel gasolio, grazie alla loro azione, proteggono efficacemente gli elementi del circuito di alimentazione dei motori. I carburanti, contengono impurità originate dal processo di produzione e dallo stoccaggio. I particolati, l’acqua ed i microrganismi possono provocare una rapida usura degli iniettori, delle pompe o delle valvole dei motori. Per questo motivo, ogni circuito di alimentazione deve essere provvisto di filtri in relazione al tipo e cilindrata del motore.
Filtro antiodore Vetus Tank per sfiato serbatoio carburante, realizzato in Polipropilene con coperchio in Policarbonato trasparente. Da caricare con carboni attivi.
Filtro decantatore benzina con coppa trasparente e spurgo, fornito con cartuccia Inox.
Prefiltro decantatore PFG 16 particolarmente indicato per motori a benzina. Elemento filtrante in carta 10 micron, vaschetta in polisolsume trasparente che consente di vedere le impurità depositate sul fondo. Portata 100 It/h - max 200 It/h. Filettature F da 1/4. Dim. mm. 100 x 100 x 200.
Filtro gasolio Sacs con coppa trasparente e spurgo fornito di serie con cartuccia da 30 micron. Flusso carburante max. 57 L/h. Può sostituire per dimensioni il filtro Racor 120A con cartucce Racor R12P e R12T.
Filtro decantatore diesel con coppa trasparente e spurgo, fornito con cartuccia Inox. Flusso carburante max. 50 L/h
Filtro decantatore diesel in lega leggera pressofusa con coppa in vetro completo di vite di spurgo, 2 ingressi, 2 uscite. Portata 50 lt./h. Completo di 2 tappi. Filettature F da 14x1,5 mm. Dim. 170 x 93 x 93 mm. Kit raccordi non inclusi, da acquistare separatamente.
Prefiltro decantatore PFG 11 V con elemento filtrante in rete inox 120 micron e coppa trasparente con valvola di spurgo. Flusso carburante 90 L/h - Max 180 L/h
Prefiltro decantatore PFG 17 in metallo con valvola di spurgo ed elemento filtrante in rete inox da 150 micron, flusso carburante 250 L/h - Max 500 L/h
Prefiltro decantatore PFG 20 in metallo con valvola di spurgo ed elemento filtrante in rete inox da 150 micron, flusso carburante 300 L/h - Max 600 L/h
Filtri separatori Acqua/Gasolio SF di alta capacità con elementi filtranti multistadio idrorepellenti, forniti di serie con raccordi e cartuccia da 30 micron. Flusso carburante max. 680 L/h
Filtro separatore acqua/gasolio Racor serie SPIN-ON 120A. Corpo in alluminio verniciato a fuoco con valvola di spurgo ed elemento filtrante. Il flusso centrifugo separa l’acqua dal carburante le le impurità, anche le più piccole, flusso carburante 57 L/h
Filtro separatore acqua/gasolio Racor serie SPIN-ON 230. Corpo in alluminio verniciato a fuoco con valvola di spurgo ed elemento filtrante. Il flusso centrifugo separa l’acqua dal carburante le le impurità, anche le più piccole, flusso carburante 114 L/h
Filtro separatore acqua/gasolio Racor serie SPIN-ON 245. Corpo in alluminio verniciato a fuoco con valvola di spurgo ed elemento filtrante. Il flusso centrifugo separa l’acqua dal carburante le le impurità, anche le più piccole, flusso carburante 170 L/h
Filtri separatori Acqua/Gasolio SF di alta capacità con elementi filtranti multistadio idrorepellenti, forniti di serie con raccordi e cartuccia da 30 micron. Flusso carburante max. 225 L/h
Filtri separatori Acqua/Gasolio SF di alta capacità con elementi filtranti multistadio idrorepellenti, forniti di serie con raccordi e cartuccia da 30 micron. Flusso carburante max. 340 L/h
Filtro separatore acqua/gasolio Griffin serie SPIN-ON con tecnologia MICROBLOC. Corpo in alluminio verniciato a fuoco con valvola di spurgo ed elemento filtrante. Possono sostituire i filtri Racor tipo Spin-on Ref Racor 120A. flusso carburante 57 L/h
Filtro separatore acqua/gasolio Griffin serie SPIN-ON con tecnologia MICROBLOC. Corpo in alluminio verniciato a fuoco con valvola di spurgo. Fornito di serie con pompa di adescamento e cartuccia da 30 micron. Può sostituire i filtri Racor tipo Spin-on flusso carburante 114 L/h
Filtro separatore acqua/gasolio Griffin serie SPIN-ON con tecnologia MICROBLOC. Corpo in alluminio verniciato a fuoco con valvola di spurgo ed elemento filtrante flusso carburante 170 L/h
