Elica abbattibile bipala Radice per Linea asse

PREZZO A RICHIESTA

Anche a basso numero di giri la forza centrifuga sviluppata è sufficiente per l’apertura delle pale.
A motore spento una velocità in avanti da 1 a 2 nodi genera una pressione d’acqua sufficiente per chiudere le pale.
 
La retromarcia è sempre stato il grosso problema delle eliche a pale pieghevoli.
 
A causa della mancanza di un punto d’appoggio delle pale sul mozzo e, soprattutto, per la pressione dell’acqua che agisce in senso contrario all’apertura delle pale, queste, si dispongono «solo parzialmente aperte» e flottanti, dando così una instabile sicurezza nelle manovre.
 
Per ovviare in gran parte a questo inconveniente, hanno studiato e sperimentato profili speciali di pale che consentono, in retromarcia, di mantenerle aperte al massimo, con risultati positivi di manovra.
 

La vasta gamma disponibile, con rotazione sinistra o destra si adatta a qualsiasi scafo e motorizzazione.
    •    Realizzate con accurate lavorazioni ed equilibrate dinamicamente.

Se ben scelte oltre ad un ottimo rendimento, elimineranno qualsiasi vibrazione e rumorosità.

    •    Assemblate con l’accoppiamento delle pale a mezzo di ingranaggi che assicurano un’apertura bilanciata delle stesse ed una perfetta chiusura durante la navigazione a vela.
 
Tolleranze di lavorazione: ISO 484 - classe 1°
 
CARATTERISTICHE MECCANICHE
 
    •    Lega OTMAN
    ◦    Resistenza Meccanica = R 535 N/mm.2
    ◦    Resilienza = S 220 N/mm.2
    ◦    Allungamento = A5 25%

Attenzione: le eliche vanno installate nel rispetto delle istruzioni delle case costruttrici Volvo - Yanmar - Bukh - Nanni etc.

Inserire il Ø dell'asse nella sezione " Personalizzazione del prodotto"