Progettazione
Le diverse fasi di progettazione hanno permesso di sviluppare i rivoluzionari concetti che sono alla base dell’idea E3: un’elica molto resistente ma allo stesso tempo molto snella e dalla linea filante, nonché di facile regolazione ed installazione.
Queste fondamentali caratteristiche permettono di ottimizzare il coefficiente di penetrazione nell’acqua, riducendo notevolmente la resistenza all’avanzamento dell’imbarcazione in marcia a vela ed esaltandone la spinta a motore.
E3 è stata sottoposta a numerose prove in laboratorio, in vasca ed in mare al fine di testarne resistenza meccanica, resistenza alla corrosione, penetrazione nell’acqua e caratteristiche propulsive.
Materiali High Tech
L’elica E3 è stata interamente realizzata con acciai inossidabili speciali, frutto delle più avanzate tecnologie in campo internazionale; i cinematismi interni hanno subito inoltre particolari trattamenti in grado di aumentarne la scorrevolezza e prolungare la vita dell’elica.Le tecnologie impiegate permettono all’elica E3 di avere caratteristiche di resistenza meccanica ed alla corrosione decisamente superiori e non paragonabili a quelle di altre eliche realizzate in bronzo o con acciai inossidabili comuni.
Regolazione del passo
Uno dei parametri fondamentali nel dimensionamento delle eliche è il “passo”, in quanto questo influisce direttamente sulle prestazioni dell’imbarcazione urante la marcia a motore. Nelle eliche a passo regolabile di tipo tradizionale, l’impostazione del passo è un’operazione spesso laboriosa e grossolana. Questo problema non sussiste con E3, in quanto la corretta impostazione del passo è assicurata da un dispositivo brevettato che permette di effettuare una regolazione micrometrica dall’esterno dell’elica, secondo un’illimitata frazione di angoli compresi tra 14° e 26°. L’ampio campo di regolazione consente l’ottenimento del giusto passo su tutti i tipi diimbarcazioni a vela.Questa innovazione permette inoltre di evitare lo smontaggio dell’elica durante la regolazione, che può essere eseguita in pochi secondi anche con barca in acqua, agendo esclusivamente sull’apposita ghiera.
Andatura a vela ed a motore
I software di progettazione utilizzati hanno permesso di realizzare un profilo per l’elica E3 che rappresenta il giusto compromesso tra il miglior rendimento possibile a motore e la miglior penetrazione nell’acqua durante l’andatura a vela.
Il cuore di E3 è costituito da ingranaggi che permettono alle pale di orientarsi secondo i filetti fluidi dell’acqua durante la navigazione a vela e disporsi con il corretto angolo di incidenza durante la navigazione a motore, ottimizzando così le prestazioni dell’imbarcazione in entrambe le condizioni.
L’orientamento delle pale è automatico, in quanto le stesse vengono mantenute in posizione di spinta dalla rotazione dell’albero motore, per poi disporsi in bandiera a motore spento con retromarcia inserita.
Manovrabilità
La manovrabilità in retromarcia ha sempre costituito un grosso problema con le eliche fisse e con le abbattibili che in tale situazione tendono a chiudersi, rendendo molto difficoltose le operazioni di ormeggio soprattutto in situazioni sfavorevoli quali vento forte o mare grosso.
Durante la fase di messa a punto delle prestazioni di E3 particolare attenzione è stata posta nella risoluzione di tali problematiche. Sfruttando una spinta all’indietro di elevata intensità, grazie all’adozione di passi asimmetrici, l’elica E3 permette di ridurre notevolmente lo scarroccio, rendendo l’imbarcazione facilmente governabile anche nelle condizioni meteorologiche ed ambientali più avverse.
Installazione
E3 è stata progettata per essere installata e rimossa facilmente in pochi minuti, anche con la barca in acqua.
Il gruppo elica, fornito già pre-assemblato, va inserito sull’asse porta-elica e fissato per mezzo di un dado con relativo bullone di sicurezza; entrambi vengono poi protetti tramite l’applicazione dell'ogiva. Grazie ad un particolare dispositivo incorporato, la rimozione non richiede l’ausilio di un estrattore esterno.
La manutenzione di E3 si limita alla periodica lubrificazione delle parti interne per mezzo dell’apposito ingrassatore. E3 funziona perfettamente anche senza grasso, tuttavia la lubrificazione degli organi interni allungherà la vita dell’elica.
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